Empresas de Brinquedos reclamam de ST

Governo deixa empresas no prejuízo para se livrar de caloteiros

Após algumas, ou melhor, inumeras reclamações do setor de brinquedos, resolvemos repassar e recorrer a ajuda. Essas empresas reclamam de como está sendo feito o pagamento de um imposto que não são deles. A ST, (saiba o que é ST) esse imposto quem paga é o lojista, porém, o governo obriga a empresa a pagar esse imposto antes do produto sair a empresa, e somente após 30 dias no mínimo, é que o lojista pagará esse imposto de volta à empresa. O que mais está acontecendo são os "calotes", que, além de perder o produto e toda mão de obra, a empresa pagou algo que não era pra ela pagar, ABSURDO. O que poderia ser feito pra reverter isso, fazendo o lojista pagar o que é dever dele?, em algumas reclamações, as empresas estão com estoque parado, por não ter recurso pra pagar esse imposto antes dos produtos irem para as lojas. Se uma empresa está iniciando no setor ela precisa ter um capital muito além, para contar com o pagamento desse ST. Se for analisar, vamos entender que o governo tirou o corpo fora, pra se livrar de "calotes", pois a empresa fica com todo prejuízo e o governo com dinheiro no bolso.

A Empresa não tem com quem reclamar? Reclame aqui

A EA Help abre espaço para sua Empresa reclamar, envie sua reclamação para empresaemapuros@gmail.com

De tanto tentar procurar soluções que ajudem em nosso dia a dia, a EA Help DBLTda descobriu que as empresas são abandonadas, principalmente por seu governo. Existem regras, que as empresas precisam ter uma quantidade grande de recurso para sustentar as regras, principalmente referente a impostos.
Decidimos abrir um espaço aqui pra sua reclamação e nós da EA Help vamos divulgar nas redes sociais. A empresa que quizer reclamar não vai ser exposta, mas suas reclamações serão divulgadas, se sua Empresa tiver êxito, todo o setor terá. Enviem para empresaemapuros@gmail.com e nós repassamos ao nosso governo e ao sindicato do setor. Vamos mobilizar as empresas. O governo está dizendo que a crise não existe mas a crise já se instalou. Vamos nos unir.

Empresa recebe água no lugar de produto químico

O carregamento de 500 toneladas saiu da china e parte dele foi para uma indústria em Anápolis, a 55 km de Goiânia. A fábrica goiana informou que efetuou o pagamento de cerca de R$ 3 milhões à vista.

Como já falamos antes, um dos fatores agravantes que prejudicam a empresa é o fornecedor. Essa empresa em questão levou um rombo de R$ 3 milhões, se ela não tem reserva para suportar, pois agora ela precis esperar o que vai acontecer, sem matéria prima, sem produzir. Conheça a história de mais uma Empresa em Apuros.
Uma empresa de Goiânia comprou um carregamento de R$ 3 milhões de um produto químico que é usado na fabricação de colchões e recebeu água dentro dos tonéis, que vieram da China. Os funcionários desconfiaram da aparência dos tambores, que estavam amassados e sem etiquetas de identificação. Depois, estranharam o peso da mercadoria, mais leves que o normal. Mas a surpresa maior foi na hora de conferir o que havia dentro dos tonéis.

Nos tonéis que vieram da China, havia água no lugar do produto usado na fabricação de espuma de colchões. A fábrica brasileira pagou, à vista, cerca de R$ 3 milhões pelo carregamento.
Carga que chegou pelo porto de Salvador continua no armazém da Receita Federal da Bahia. Empresa informou que também levou caso para Federação das Indústrias de Goiás.
“O produto veio com certificado de analise. Só que, quando chegou aqui e verificamos que não era TDI, nós descobrimos que essa analise também era falsa”, diz o despachante aduaneiro Roosewelt Veloso. Assista no G1.

Estamos fazendo nossa parte para melhorar o Mundo?

O que realmente estamos fazendo além de mostrar os seios em manifestações, quebrar coisas, atirar pedras, atear fogo.

Será que alem de ficarmos revoltados com as providencias do Rio+20, estamos fazendo algo que melhore? Ou estamos apenas esperando que os outros façam?

Vamos ver se estamos fazendo certo?


1. Quantas árvores ou plantas você plantou hoje?
2. Você separa seu lixo e pede algum tipo de coleta?
3. Você reutiliza algum material?
4. Você deixou de fazer fogueira de Festa Junina?
5. Você deixou de soltar fogos de artifício pra comemorar com seu time?
6. Você toma banho rápido o suficiente?
7. Quantas lâmpadas estão acesas a noite em sua casa?
8. Sabia que seu carro NÃO precisa ser lavado?
9. Sabia que a calçada e a rua NÃO precisam ser molhadas?
10. Você usa papel reciclado?
11. Você pensa em ter apenas um filho?

Essas são apenas 11 perguntas, entre as milhares que deveríamos responder se realmente estivermos fazendo diferença, mas não é apenas uma ou outra, precisamos realmente rever toda nossa vida, passar para nossos filhos que somente cada um em sua própria casa, já mudaria o mundo.
Os governantes, precisam SIM fazer a parte deles, incluindo, deixar a sustentabilidade mais acessível e barata para que o povo consiga ajudar.
O povo por sua vez, precisa SIM buscar condições para mudar seus hábitos no dia a dia.

Deixe aqui o que você fez hoje para mudar o mundo:

Fila de navios já soma 89 navios para atracar em Paranaguá

A matéria prima da EA Help DBLTda está presa a 45 dias no porto
Os Fatores, Dolar, Natureza e crescimento desordenado. Clique e conheça outros fatores

Uma fila de navios em alto mar mudou o cenário do Porto de Paranaguá, no Paraná. Nesta sexta-feira (15), a fila de espera chegou a registrar 89 embarcações em alto mar.  Uma delas aguarda a mais de um mês para atracar. A média do porto é de 20 dias de espera.
“No momento, temos 19 navios atracados o que corresponde a 95% de ocupação dos berços. Isso mostra que a eficiência do porto é excelente, mesmo com essa espera”, explica Paulinho Dalmaz, diretor técnico da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).
Entre os principais fatores que provocaram o congestionamento de navios está o aumento de 7% na movimentação geral do porto, sendo que o volume de granéis embarcados subiu 17%. O crescimento foi puxado pela soja, cuja exportação subiu 35% neste ano, causada principalmente pela alta do dólar.
As más condições do tempo também contribuíram com a formação da fila. Segundo a administração do porto, o índice pluviométrico registrado nos primeiros dias de junho, no litoral paranaense equivale ao dobro do registrado no mesmo período do ano passado. Quando chove, o embarque de graneis é interrompido. Lei na integra no G1 da Globo

Transportadora erra e a Empresa paga

Empresa em Apuros paga para não perder cliente por culpa da Transportadora

A transportadora é um serviço terceirizado que tem a responsabilidade de retirar da empresa o produto e entregar para o cliente, seu trabalho consiste em pegar todos os dados da Nota Fiscal e entregar ao cliente, com toda segurança, para seu produto chegar apresentável nas mãos de quem venderá ao consumidor.
Porém, alguns erros, mesmo que pequenos, podem ser devastadores. A maior reclamação é sobre as condições em que as peças chegam ao cliente, muitas transportadoras não se preocupam com a fragilidade dos produtos carregados, danificando. Mas o que houve hoje na EA Help DBLTda, foi o erro da Transportadora ao carregar o produto HELP sem verificar o endereço de entrega. Tudo começa quando a responsável pela logística da EA Help pede coleta à Transportadora, passando os dados da entrega, a Transportadora deve confirmar o endereço da entrega e o volume da carga, mandando o transporte até a empresa para coleta. Neste caso, o endereço era para redespacho, quando a Transportadora chegou no local verificou que o endereço não existia, ligando para a EA Help tomou ciência de que o responsável pela Transportadora não confirmou o endereço corretamente, a EA Help pediu para verificar o endereço que estava na Nota Fiscal, nesse momento a Transportadora, mesmo com o erro de seu funcionário, disse que não faz a região daquele endereço e que não poderia estar finalizando a entrega.
Como o cliente é importante e a entrega não pode passar da data, A EA Help optou por pagar outra Transportadora para levar até o endereço correto, porém uma longa discussão está em andamento, para que esse investimento seja arcado pela Transportadora que errou na entrega. Em breve estaremos colocando o desfecho de mais esse capitulo de Uma Empresa em Apuros.